快速結論
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我的結論:推薦,但你要知道你在交換什麼
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是否會後悔:不太會,但會「心裡知道它不完美」
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適合族群:討厭原廠無線充電、重視方便性的人
YZ 這類「夾在中控收納飾板中間」的充電埠,換到的是極高使用便利性,但代價就是中控收納蓋子關起來,燈還是亮的。
Tesla No.1
安裝與風險
決定性關鍵
文章章節
Toggle為什麼會買這個配件
原廠痛點很明確
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無線充電慢
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手機容易發燙
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副駕要充電一定要「放回那塊板子」
只要你有用線充過一次,你就回不去了。

YZ 中控充電埠在幹嘛?
它的設計邏輯很清楚:
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仿原廠配色(銀色飾板)
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USB + Type-C 整合
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內建伸縮線
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夾在中控收納空間飾板中段
視覺效果一句話形容:
「看起來就像原本就該在那裡。」
這點我必須給高分。
真正的關鍵缺點(也是所有同型產品的通病)
重點請畫三條線
只要是「夾在中控收納空間飾板中間」的充電埠:
你就算把中控收納蓋子關起來,裡面的收納空間照明燈還是會亮
原因不是壞設計,而是結構限制:
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感應燈是靠「蓋子是否完全壓合」
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這類充電埠 卡在中間
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蓋子無法完全貼合到底
燈就不會關。
那 TPARTS 隱藏式為什麼不一樣?
TPARTS 的邏輯是「埋進蓋子下面」
優點:
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蓋子一關 → 燈就關
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結構上是「真正隱藏」
但代價是:
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關蓋後要充電
→ 你得打開蓋子
→ 把線拉出來
那個使用體驗差異很大。

所以這其實是一道選擇題
你該選的是哪一種?
選 YZ
你得到的是:
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超高便利性
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伸縮線隨拉即用
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副駕、手機支架都好用
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視覺原生感極高
你放棄的是:
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中控收納空間燈「常亮」
選 TPARTS 隱藏式
你得到的是:
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結構完整
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燈會乖乖關
你放棄的是:
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臨時充電的順手感
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每次都要掀蓋拉線
實際使用情境:YZ 為什麼我還是推?
這幾個情境真的太常發生了
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副駕滑手機 → 手機沒電
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手機架導航 → 要拉線
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不想再把手機丟回無線充電板烤
伸縮線直接拉出來,插上就好
這個順手度,會讓你完全原諒那盞燈。

價格與 CP 值判斷
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價格:約台幣一千出頭
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如果原價買:合理
前提只有一個:
你本來就打算放棄原廠無線充電。
適合 / 不適合清單
✅ 我會推薦給:
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討厭無線充電慢又熱的人
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副駕常用手機的人
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追求「看起來像原廠」的改裝派
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重視日常便利性勝過結構潔癖的人
❌ 我不會推薦給:
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看到燈亮會渾身不舒服的人
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對「結構完整性」極度在意的人
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希望所有東西「關起來就完全消失」的人
如果重來一次,我還會買嗎?
會。
但我會在下單前就先想清楚這件事:
「我願不願意用一盞燈,換每天的順手。」
對我來說,答案是 願意。

一句話帶走
YZ 中控充電埠不是完美解法,但它是「最好用的解法之一」;只要你能接受中控收納燈常亮,這個配件真的會成為你每天都在用、而且用得很爽的那一個。